Pārvietošanās galvaspilsētā drīzumā veiks 180 grādu pagriezienu ērtības ziņā. Madrides kopiena ir radījusi tam pamatu. pilnībā modernizēt piekļuvi savam transporta tīklamMērķis ir panākt, lai lietotāji aizmirstu par biļešu automātiem un plastmasas makiem. Ideja ir tāda, ka pavisam drīz vairs nebūs jāuztraucas par to, vai jūsu kartē ir pietiekami daudz naudas vai vai esat pazaudējis karti, jo viss tiks pārvaldīts digitāli un automātiski.
Šis vērienīgais tehnoloģiskais plāns nav tikai pārveidojums, bet gan dziļas pārmaiņas mūsu izpratnē par pilsētu mobilitāti. Raugoties uz ļoti tuvā nākotni, mērķis ir, lai Madrides tīkls ir tādā pašā līmenī nekā citās lielākajās pasaules metropolēs, kur maksāšana par katru lietošanas reizi un bezkontakta tehnoloģijas jau ir ierasta lieta miljoniem ceļotāju, kuri nevēlas sarežģījumus, iekāpjot metro vai autobusā.
Ardievu plastmasai un rindām pie automātiem
Padome jau ir devusi zaļo gaismu specializētas tehniskās palīdzības nolīgšanai, kas ar 2,7 miljonu eiro budžetu būs atbildīga par uzraudzīt visu tehnoloģiju ieviešanu lai tas darbotos kā pulkstenis. Šī ekspertu komanda konsultēs Reģionālo transporta konsorciju, lai nodrošinātu termiņu ievērošanu un pēc iespējas stabilāku sistēmu. Tas ir izšķirošs solis, jo, būsim godīgi, metro, autobusu un piepilsētas dzelzceļa maksājumu koordinēšana vienā platformā nav viegls uzdevums.
Tehnoloģija, kas to padarīs iespējamu, tiek saukta par uz kontu balstītu biļešu iegādi (ABT). Būtībā tas nozīmē, ka biļete neatrodas fiziskā kartē, bet gan mākoņa kontā, kas ir saistīts ar lietotāju. Tādējādi viss, kas būs nepieciešams, ir... tuviniet savu mobilo tālruni vai bankas karti Dodieties uz turniketu, un sistēma zinās, kas jūs esat un kurp dodaties, bez nepieciešamības iepriekš apmeklēt uzlādes punktu vai nēsāt līdzi tradicionālo caurlaidi.
Sistēma, kas aprēķina jums lētāko cenu.
Visinteresantākais visā šajā ir tas, ka sistēma ir patiesi inteliģenta. Viens no tās lielākajiem jauninājumiem ir tas, ka tā spēs automātiski piemērot visizdevīgāko cenu Ceļotājam: Aizmirstiet par aprēķinu veikšanu, vai desmit braucienu metro autobusa biļete vai mēneša biļete ir ekonomiskāka; perioda beigās platforma pārskatīs visus jūsu braucienus un, pamatojoties uz jūsu faktisko sabiedriskā transporta izmantošanu, iekasēs maksu par iespēju, kas vislabāk atbilst jūsu budžetam.
Tas ir milzīgs atvieglojums tiem, kas sabiedrisko transportu neizmanto regulāri katru dienu. Atceļot iepriekšēju papildināšanu un fiziskās biļetes, mērķis ir lai pēc iespējas paātrinātu cilvēku plūsmu staciju vestibilos. Vairs neredzēsim tās bezgalīgās rindas pie biļešu automātiem, kad notiek kāds liels pasākums vai ierodas apjukusi tūristu grupa, kas nav pārliecināta, kuru biļeti pirkt, jo tagad jebkura bankas karte kalpos kā ieejas atslēga, papildinot tādus jauninājumus kā fakts, ka Madrides metro ir iebūvētas viedās biļešu kases lai uzlabotu lietotāja pieredzi.
Miljonu dolāru investīcijas modernā mobilitātē
Protams, visa šī attīstība nenotiek bez maksas. Madrides kopiena plāno ieguldīt kopumā 42,7 miljonus eiro, lai šīs pārmaiņas īstenotu. Ar šo ievērojamo summu mērķis ir pielāgot visu esošo infrastruktūru jauniem digitālajiem ieradumiem. Tas ir nepieciešams solis, lai neatpaliktu no tādām pilsētām kā Londona, Ņujorka vai Singapūra, kuras jau sen lepojas ar līdzīgām sistēmām, kas atvieglo dzīvi vidusmēra iedzīvotājam.
Lai gan mēs jau redzam dažus sākotnējos soļus, piemēram, viedo turniketu uzstādīšanu, kas pieņem QR kodus un bankas kartes vienas valūtas banknotēm, galvenā funkcija tiks ieviesta nedaudz vēlāk. Tiek lēsts, ka viedkonta maksājumu sistēma būs... pilnībā darboties spējīgs līdz 2027. gada beigāmLīdz tam laikam darbs notiks pa posmiem, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju un lai neviens nepaliktu bez iestrēgumiem, mēģinot apstiprināt savu braucienu, izmantojot jebkuru no reģiona transporta iespējām.
Šī virzība uz savienotāku un efektīvāku tīklu sola izbeigt pagātnes tarifu sarežģījumus. Ar lielu tehnoloģiju konsultāciju uzņēmumu atbalstu un stabilu budžetu Madride plāno ceļošanai pa reģionu jābūt tikpat vienkāršai kā bezkontakta maksājuma veikšanai lielveikalā. Mērķis ir skaidrs: mobilitāte bez fiziskiem šķēršļiem, kur sistēma darbojas lietotāja, nevis otrādi, vienmēr garantējot ietaupījumus un ātrumu katrā ikdienas braucienā pa pilsētu un tās apkārtni.
